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中日五代机几乎同时交付两国空军差距空前逆转_智航科技365滚球篮球让分怎么看_365滚球手机客_365滚球杀庄交流群平台

来源: 新华社
15:44:21

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中日五代机几乎同时交付两国空军差距空前逆转

日本航空自卫队岐阜基地实验中队装备的F-4EJ,图片拍摄于2016年8月23日 日本航空自卫队岐阜基地实验中队装备的F-4EJ,图片拍摄于2016年8月23日
F-15J战斗机将在未来继续作为日本航空自卫队的主力机型,然而这种总共只装备了223架的战机实在年事已高,即使进行再次翻新延寿效果恐怕也有限   F-15J战斗机将在未来继续作为日本航空自卫队的主力机型,然而这种总共只装备了223架的战机实在年事已高,即使进行再次翻新延寿效果恐怕也有限
日本购买的第一架F-35A战斗机在美国首飞 日本购买的第一架F-35A战斗机在美国首飞

  原标题:首批歼-20交付空军 东亚进入五代机时代

  有了备胎,还需要正牌吗?

  本周三,又一架F-35A战机在美国洛克希德·马丁公司工厂起飞,不同的是,这架F-35的机身和机翼上都有一个白边的低可视度的日章纹——这是美国为日本航空自卫队制造的第一架F-35A战斗机。根据自卫队稍早前公布的照片显示,这架飞机在本月14日就已经进入完备状态,作为一个重要的项目节点,总计多达42架的F-35A战机将在今后数年内相继交付,取代航空自卫队的最后一批F-4EJ战机。

  无独有偶,据网络消息称,中国空军的第一批歼-20量产型战机也在本周正式移交给了中国空军,尽管我们无法证实这一消息,但从中国空军量产型歼-20的制造速度和试飞进度看,这一时间点应该有相当高的可信度。

  这两件在几天之内发生的事,无疑说明西太平洋国家的空军距离正式步入“五代机时代”已经只剩一步之遥。日本的F-35A在完成试飞科目,正式交付航空自卫队后,将在美国亚利桑那州卢克空军基地的国际训练大队使用一段时间,为日本航空自卫队培训第一批本国的F-35A飞行员后,应该会返回日本,成为本国第一批执行战备巡逻任务的五代机之一。而中国空军的歼-20战机也将在中国空军的服役过程中摸索和编写相关训练资料,并为空军的其他部队展示五代机的作战能力,以及帮助他们摸索对抗先进隐形战机的有效手段。

  如果从中日两国空中力量装备换装的角度看,这是中日两国近几十年来差距最小的一次,也是中日空军第一次彻底颠倒空中优势的一次换装:1997年日本航空自卫队接收第一批测试用F-2战机时,中国的歼-10和歼-11都还没有试飞,少量引进的苏-27SK还是中国空军的核心装备:1981年日本换装F-15J战机时,中国空军的歼-7不仅装备数量稀少,实际上还不具备起码的战斗力……而在五代机换装上,几乎除了日本媒体外的所有人都不怀疑中国的歼-20将会在空战中针对F-35A取得优势地位,也正是因此,这次换装成了中日空中力量变化的里程碑。

   ru guo cong zhong ri liang guo kong zhong li liang zhuang bei huan zhuang de jiao du kan, zhe shi zhong ri liang guo jin ji shi nian lai cha ju zui xiao de yi ci, ye shi zhong ri kong jun di yi ci che di dian dao kong zhong you shi de yi ci huan zhuang: 1997 nian ri ben hang kong zi wei dui jie shou di yi pi ce shi yong F2 zhan ji shi, zhong guo de jian 10 he jian 11 dou hai mei you shi fei, shao liang yin jin de su 27SK hai shi zhong guo kong jun de he xin zhuang bei: 1981 nian ri ben huan zhuang F15J zhan ji shi, zhong guo kong jun de jian 7 bu jin zhuang bei shu liang xi shao, shi ji shang hai bu ju bei qi ma de zhan dou li er zai wu dai ji huan zhuang shang, ji hu chu le ri ben mei ti wai de suo you ren dou bu huai yi zhong guo de jian 20 jiang hui zai kong zhan zhong zhen dui F35A qu de you shi di wei, ye zheng shi yin ci, zhe ci huan zhuang cheng le zhong ri kong zhong li liang bian hua de li cheng bei.

  当然,这一装备上的性能劣势并非日本航空自卫队最初的设想,毕竟在日本五代机更新计划提出之初,无论是日本航空自卫队还是日本政府,都牢牢将购买美制F-22A战机作为换装的首选和唯一的目标。尽管美国一再重申F-22A由于其技术先进性和敏感性将不会出售,但日本航空自卫队考虑到日美两国的特殊关系,以及洛克希德·马丁公司私下向日本政府作出的保证,依然丝毫没有放松对F-22A的追求。相应的,日本政府当时不仅对采购“备胎”性质的F-35战机态度冷淡(这从日本政府没有加入美国F-35项目可见一斑),也对看起来和本国自制五代机关系密切的“心神”验证机兴趣索然(“心神”验证机虽然在2000年就正式提出,但在原计划结束项目的2008年前,该机连一架等比例模型都没有造出来。而“心神”验证机研制的全面加速,恰恰就是2009年美国宣布停产F-22A战机之后)。

  歼-20战斗机首批量产型已经交付部队,其实据消息这是今年8月初的事情了,目前的歼-20仍使用俄制发动机,但由于气动设计优秀,飞行性能碾压F-35仍不成问题。但歼-20真正具有革命性的是隐身性能和航电、武器系统的进步,就和当初引进苏-27SK一样,预计它将引领空军进入一个崭新的时代

  从F-35A“备胎转正”的故事桥段来看,因为是F-22A停产后匆匆开始正式参与的项目,F-35A战机的日本型虽然在完成度上与其他国家采购的F-35一样,但从航空自卫队本身的考虑来看,这些飞机的问题却相当不小。首先,因为日本是购买了美军飞机,但没有参与系统整合和研制,因此F-35A战机与日本航空自卫队原有的装备体系格格不入。无论是空自已经批量装备的AAM-5近距离空空导弹,还是目前还在最后研制试验中的AAM-4B中程空空导弹,都不具备挂入F-35A战机的弹仓之内,换言之,日本航空自卫队未来将维持至少两个完全不同的空空导弹序列;其次,F-35在作战性能上与歼20的差别是显而易见的,航空自卫队装备的F-35A战机在机动性、隐身性能、超视距空战等方面占据劣势,以至于自卫队“依靠装备质量和人员素质”的传统策略失效;再加上F-35A飞行性能上的取舍,在执行诸如紧急拦截这样的任务时效果很可能不如F-15J,因此未来在东海上空可能的对峙之中,很可能还需要老迈的F-15J们继续撑几年场面。

  在申购F-22无货源,外购F-35不靠谱,自造五代机没进展的情况下,航空自卫队原本应该接受现实,在独立自主发展五代机与凑合用F-35之间做出决断。然而今年开始美国空军打算开始考虑是否要复产F-22的消息又让日本心神不定起来。毕竟如果这次复产,日本能够借机采购一批F-22改进型的可能性依旧很大,再加上F-22绝对优秀的空战能力,让自卫队又一次摩拳擦掌开始准备。但是话说来,且不论这个“打算开始考虑是否要复产”是否能够顺利获得批准并编列预算开始执行,就算这次复产计划获得通过,洛马公司对F-22进行修改、测试、试飞,再到批量生产,再次装备美军也得至少七八年时间。日本就算能够搭上快车道并且获得优先提货权,从现在开始算起,也要到2027年以后才可能获得梦寐以求的F-22复刻版战机。而在此之前的日本航空自卫队,就只能依靠42架F-35A以及百余架上世纪80年代的F-15J来维持空中优势。对于放弃对本国在数年前F-15机队进行彻底翻修的航空自卫队而言,要在10年后继续使用这些机龄40年以上的飞机与中国对抗……实在是不可想象。

  相比之下,基本立足于自行设计生产歼-20的中国空军就没有这样的困扰,在歼-20已经投入批量生产的情况下,一方面稳步增加本国五代机的保有量,一方面继续稳步扩大歼-10C、歼-16以及歼-11D等四代半战机的装备数量,中国空军得以在未来数年内获得以少量歼-20为核心,四代半战机为主力的新一代战斗机群,而等到复产改进后的F-22战机出现之时,进一步改进升级,并且使用新一代国产大推力涡扇发动机的全状态歼-20也将达到可用状态,到时候,西太平洋上空的空中争夺,就不会像今天一般的错综复杂了。

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发布时间:09:50:39


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  (来源:中国空军网)

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